Quando Emrullah Karaca começou a trabalhar numa fábrica em Gifhorn, na Alemanha, onde o fornecedor de autopeças Continental fabrica componentes para freios hidráulicos, ele procurava
Em meio a sobra de material do projeto de reciclagem e com muitas ideias de inovação das aulas de robótica, o estudante de uma escola
Enquanto isso, a campanha ambiental estava ganhando força. Dias após a partida do navio, as autoridades turcas solicitaram aos seus homólogos brasileiros um novo inventário
“Estamos eliminando toda a nossa sociedade de combustíveis fósseis e intensivos em carbono – não podemos subestimar a escala desse desafio”, disse Gavin Harper, pesquisador
Quando Emrullah Karaca começou a trabalhar numa fábrica em Gifhorn, na Alemanha, onde o fornecedor de autopeças Continental fabrica componentes para freios hidráulicos, ele procurava
Em meio a sobra de material do projeto de reciclagem e com muitas ideias de inovação das aulas de robótica, o estudante de uma escola
Enquanto isso, a campanha ambiental estava ganhando força. Dias após a partida do navio, as autoridades turcas solicitaram aos seus homólogos brasileiros um novo inventário
“Estamos eliminando toda a nossa sociedade de combustíveis fósseis e intensivos em carbono – não podemos subestimar a escala desse desafio”, disse Gavin Harper, pesquisador
