Diplomatas da União Europeia discordaram na quinta-feira sobre os detalhes finais de uma política para ajudar a limitar a receita do petróleo da Rússia, após um revés no dia anterior nos esforços liderados pelos Estados Unidos e aliados da Ucrânia para conter o fluxo de dinheiro que financia a invasão russa da Ucrânia .
As autoridades não conseguiram chegar a um acordo sobre um preço máximo que os comerciantes, transportadores e outras empresas da cadeia de suprimentos poderiam pagar pelo petróleo russo vendido fora do bloco. A política deve estar em vigor antes que um embargo da UE às importações de petróleo russo comece em 5 de dezembro.
O embargo se aplica apenas ao bloco de 27 nações. Assim, para limitar ainda mais os ganhos financeiros da Rússia, o grupo quer limitar quanto os compradores fora da região pagam pelo petróleo russo. Esse petróleo só poderia ser vendido fora da Europa e teria que estar abaixo do preço acordado. A Rússia disse repetidamente que ignorará a política e analistas disseram que seria difícil aplicá-la.
Os planos de limitar os preços do petróleo russo “foram contrários aos princípios do mercado e muito provavelmente resultariam em sérias consequências para o mercado global de energia”, disse o presidente da Rússia, Vladimir Putin, na quinta-feira, de acordo com um conta do Kremlin de uma ligação que manteve com o primeiro-ministro do Iraque.
Os Estados Unidos e a Europa impuseram sanções à Rússia desde o início da guerra, isolando o país dos mercados financeiros e tornando o petróleo, seu maior produto de exportação, essencial para financiar a guerra na Ucrânia. O que está em jogo é um esforço complexo e difícil entre os aliados da Ucrânia para limitar as receitas do Kremlin com as exportações de petróleo, evitando a escassez do combustível, o que forçaria os preços a subir e agravaria uma crise de custo de vida em todo o mundo.
Os embaixadores da UE foram solicitados a definir um preço de US$ 65 a US$ 70 por barril e a serem flexíveis quanto ao cumprimento do limite.
A referência para o preço do petróleo russo, conhecida como mistura dos Urais, foi negociada de US$ 60 a US$ 100 por barril nos últimos três anos. Nos últimos três meses, o preço foi negociado de US$ 65 a US$ 75 por barril.
Apesar dos atrasos na determinação do preço, os países do Grupo dos 7 vêm tentando preparar os participantes dos mercados de energia para saber como funcionará o preço máximo. Ele colocará o ônus de executar e policiar a política nas empresas que ajudam a vender o petróleo. Essas empresas globais de transporte e seguros são baseadas principalmente na Europa. A maioria dos petroleiros que transportam petróleo russo são de propriedade grega, de acordo com dados marítimos. E Londres é o lar das maiores seguradoras marítimas do mundo.
Alguns diplomatas da UE, especialmente os da Polônia e outros aliados leais da Ucrânia, disseram que a faixa de preço proposta pelo G7 era muito alta e que o teto deveria ser muito mais baixo para prejudicar as receitas russas, de acordo com vários diplomatas da UE diretamente envolvidos no ou informado sobre as negociações. Eles pediram para não serem identificados porque não estavam autorizados a falar publicamente.
Grécia, Chipre e Malta, que têm sérios interesses na política por causa de suas grandes indústrias marítimas, pediram um limite ainda maior. Isso teria colocado o preço acima dos atuais níveis de negociação, aliviando a pressão sobre as empresas sediadas lá. Alguns até buscaram compensação pela possível perda de receita de seus negócios marítimos.
França, Alemanha e Itália, os três países da UE que são membros do Grupo dos 7 países industrializados que dirigem o teto do preço do petróleo russo, argumentaram a favor da faixa de preço apresentada e dos mecanismos de aplicação mais flexíveis, defendendo a posição dos EUA de que eles eram necessários para evitar uma crise de oferta.
O embargo da União Europeia ao petróleo russo que entra em vigor em 5 de dezembro também inclui a proibição de serviços europeus para enviar, financiar ou garantir remessas de petróleo russo para destinos fora do bloco, uma medida que desabilitaria a infraestrutura que transporta o petróleo da Rússia para compradores em todo o mundo. o mundo.
O limite de preço, no entanto, permitiria que esses fornecedores europeus de transporte marítimo ignorassem o embargo, desde que enviassem o petróleo russo para fora do bloco a um preço abaixo do limite. A aplicação disso seria deixada para as empresas. Caso contrário, eles seriam responsabilizados legalmente por violar as sanções.
