BERLIM – As viagens para milhões de pessoas na Alemanha foram interrompidas na segunda-feira, quando os trabalhadores do transporte entraram em greve de 24 horas, a maior greve de trânsito em décadas, paralisando a maioria dos serviços de trem, bonde, ônibus e balsa e forçando o cancelamento de uma maioria dos voos.
Ferroviários, transporte público local, pessoal de terra do aeroporto e outros trabalhadores começaram a deixar o trabalho na noite de domingo em um esforço para pressionar o governo enquanto tenta negociar aumentos salariais de mais de 10 por cento para acompanhar a inflação.
A “megagreve”, como foi descrita na mídia alemã, foi convocada por dois dos maiores sindicatos do país – o Verdi, que representa os trabalhadores do setor público, e o EVG, que representa os ferroviários. A paralisação, de 155.000 trabalhadores, foi a maior ação dos trabalhadores do transporte desde uma série de greves na década de 1990 e representou um alerta sobre o que poderia acontecer desta vez se as negociações fracassarem.
A greve “pretende deixar inequivocamente claro para os empregadores mais uma vez que os funcionários apoiam claramente nossas demandas”, disse Frank Werneke, chefe do Verdi.
A natureza geral da greve alemã foi muito diferente das greves na vizinha França, onde centenas de milhares foram às ruas regularmente, às vezes entrando em confronto com a polícia, em resposta à decisão do governo de aumentar a idade legal de aposentadoria de 62 para 64.
Movimentações Sindicais e Organizacionais Trabalhistas
- Eleição UAW: Um candidato rebelde ganhou a presidência do sindicato United Auto Workerspotencialmente colocando a organização em um caminho mais conflituoso ao entrar em negociações contratuais este ano com as três montadoras de Detroit.
- Greve das Escolas de LA: Local 99 do Service Employees International Union, que representa 30.000 trabalhadores da educação, incluindo motoristas de ônibus e trabalhadores de lanchonetes, chegou a um acordo provisório com o Los Angeles Unified School District, depois três dias de greve.
- Amazonas: Os reguladores trabalhistas federais concluíram que a política da empresa de restringir o acesso ao armazém de funcionários fora de serviço é ilegal, apoiando uma alegação do sindicato de que representou trabalhadores em um armazém de Staten Island desde que venceu uma eleição lá no ano passado.
Em vez disso, como as greves dos carteiros, maquinistas, enfermeiras e professores na Grã-Bretanhaa agitação trabalhista na Alemanha é uma resposta ao custo de vida mais alto devido à inflação, que foi de 8,7% no mês passado, e ao aumento dos custos de energia provocados pela guerra da Rússia na Ucrânia.
Verdi está exigindo um aumento salarial de 10,5% – ou pelo menos 500 euros, cerca de US$ 540, por mês, se for mais – para 2,5 milhões de funcionários do setor público. O governo oferecia pela última vez um aumento de 5 por cento mais um bônus único de 2.500 euros quando a última rodada de negociações terminou no mês passado, e as negociações foram retomadas na manhã de segunda-feira.
A EVG, que representa 230.000 ferroviários, busca um aumento de 12%, ou 650 euros. A Deutsche Bahn, principal operadora ferroviária da Alemanha, disse que já ofereceu um bônus de 2.500 euros e um aumento gradual que pode chegar a 11 por cento.
O sindicato também deve negociar com outras empresas ferroviárias, algumas das quais não fizeram nenhuma proposta, diz. A próxima rodada de negociações com a Deutsche Bahn está marcada para o final do próximo mês.
“Continuaremos a negociar com firmeza, mas também de forma justa e construtiva”, disse Nancy Feaser, ministra do Interior da Alemanha, em um comunicado na segunda-feira sobre as negociações com os funcionários do setor público, pelo qual seu ministério é responsável.
A greve deixou estações de trem e aeroportos mais vazios do que o normal, enquanto estradas e ciclovias ficaram mais congestionadas. Embora muitos trabalhadores tivessem tempo para fazer planos alternativos, um porta-voz da Deutsche Bahn, o serviço ferroviário nacional do país, criticou os sindicatos por entrarem em greve antes que as negociações terminassem.
“Milhões de passageiros que dependem de ônibus e trens sofrem com essa disputa exagerada”, disse Achim Stauss, porta-voz da Deutsche Bahn. “Nem todo mundo pode trabalhar em casa.”
Mas os sindicatos acreditam claramente que um aviso agora poderia ajudá-los durante as negociações e sugeriram que sua paciência estava se esgotando. “Estamos em greve hoje porque na negociação coletiva, apesar da situação financeira apertada para muitos trabalhadores, não nos foi apresentado nada que mereça negociações sérias”, disse Kristian Loroch, membro do comitê de negociação da EVG, meios de comunicação alemães disse.
A Deutsche Bahn cancelou todos os seus trens de longa distância e a maioria de seus serviços regionais e suburbanos. A greve afetou seis milhões de clientes, afirmou, e os viajantes que reservaram passagens para segunda-feira poderão usá-las posteriormente sem multa.
Os aeroportos internacionais de Frankfurt, Munique e Hamburgo, bem como muitos aeroportos menores, foram forçados a cancelar todos os voos regulares devido a greves do pessoal de terra e do pessoal de segurança.
O aeroporto de Berlim Brandemburgo, na capital, foi o único grande aeroporto a oferecer alguma aparência de serviço internacional, porque o contrato dos trabalhadores não está para renovação, mas a maioria dos voos domésticos foi cancelada.
A greve também desacelerou o movimento de carga na segunda-feira. Em Hamburgo, o maior porto da Alemanha, os pilotos pararam de trabalhar às 6 da manhã. Algumas equipes que operavam eclusas ao longo dos rios e canais alemães também abandonaram o trabalho, forçando as barcaças a parar e esperar até terça-feira.
