Escoltado para uma base da Guarda Costeira canadense, o navio que lançou o malfadado submersível Titan voltou de águas internacionais para seu porto de origem, St. John’s, Newfoundland, na manhã de sábado, onde os investigadores o abordaram em busca de respostas.
Durante horas, uma procissão de cerca de uma dúzia de pessoas – algumas vestindo macacões que os identificavam como investigadores do Conselho de Segurança de Transporte do Canadá – embarcaram ou saíram do navio, o Polar Prince, que atracou na sede da guarda costeira no Atlântico.
Puxando grandes caixas de equipamentos de plástico, os investigadores deveriam procurar pistas que pudessem explicar o que deu errado a bordo do Titan, um submersível que levou passageiros ricos de todo o mundo em passeios de $ 250.000 ao local do naufrágio do Titanic, 12.500 pés abaixo da superfície do Atlântico. Oceano.
Na quinta-feira, um esforço de busca e resgate por equipes internacionais chegou ao fim, depois que destroços foram descobertos no fundo do oceano, a cerca de 1.600 pés dos destroços do Titanic, e oficiais da Guarda Costeira dos EUA anunciaram que o navio desaparecido provavelmente implodiu. matando as cinco pessoas a bordo.
Como o Titan não tinha propulsão, o Polar Prince, um navio canadense de propriedade do Miawpukek Horizon Maritime Service, puxou o Titan para seu ponto de lançamento.
O Polar Prince permaneceu perto do ponto de lançamento até que as autoridades encerrassem a busca e se dirigissem ao quartel-general da guarda costeira.
Mais de uma hora após a chegada do navio, cerca de uma dúzia de pessoas vestidas com coletes de segurança laranja e capacetes brancos entraram na embarcação, incluindo pelo menos dois investigadores.
Na sexta-feira, o Conselho de Segurança de Transporte do Canadá anunciou a investigação e chegou a St. John’s carregando mochilas e estojos rígidos com seu nome ou iniciais.
Em um comunicado naquele dia, a agência disse que, como o Polar Prince estava registrado como uma embarcação canadense, havia iniciado uma investigação sobre a aparente implosão do submersível Titan.
O Polar Prince foi construído em 1959 como um quebra-gelo leve e bóia para a guarda costeira canadense, que o nomeou Sir Humphrey Gilbert. Depois de ser retirado do serviço governamental em 2001, o navio foi renomeado para Gilbert 1 e mudou de mãos várias vezes.
Esse redemoinho de proprietários incluiu um que o listou no eBay em 2005 com um lance inicial de US$ 1 milhão.
Os proprietários do Miawpukek Horizon Maritime Service incluem a Primeira Nação Miawpukek Mi’kamawey Mawi’omi em Conne River, Newfoundland.
O Polar Prince partiu de seu porto natal de St. John’s no domingo com os cinco passageiros – e alguns membros da família, acredita-se amplamente – para a excursão ao local do naufrágio do Titanic. O navio havia ficado no cais várias semanas antes, enquanto se preparava para a viagem, que foi atrasada devido ao mau tempo.
Ele voltou no sábado sob céu ensolarado e tempo quente.
