Reembolsos automáticos para interrupções significativas de voo, assentos familiares gratuitos e melhorias de acessibilidade.
Esses estão entre os benefícios para os viajantes do projeto de lei para reautorizar a Administração Federal de Aviação por mais cinco anos, que o Congresso deverá aprovar. Após meses de idas e vindas e várias prorrogações de curto prazo, ele irá então para a mesa do presidente Biden para ser sancionado.
A FAA supervisiona todo o tráfego aéreo nos Estados Unidos, e o projeto de lei, que Biden sinalizou que assinará, concede US$ 105 bilhões à agência e US$ 738 milhões ao National Transportation Safety Board. Além de reforçar a protecção dos passageiros, pagará infra-estruturas aeroportuárias, salários e programas de segurança, e visará a escassez de controladores de tráfego aéreo.
Geoff Freeman, presidente e executivo-chefe da Associação de Viagens dos EUAchamou a renovação de “um grande passo para melhorar enormemente a experiência de viagem”.
“As medidas do projeto de lei resolverão atrasos e cancelamentos e outros problemas de viagens, modernizando a tecnologia aeroportuária, aumentando a força de trabalho de controle de tráfego aéreo e investindo em melhorias adicionais nos aeroportos e no sistema de viagens aéreas do nosso país”, acrescentou.
Aqui estão alguns dos destaques do projeto de lei para os viajantes.
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Reembolsos automáticos: O projeto de lei codifica o Regra do Departamento de Transportes sobre reembolsos automáticos para passageiros quando um voo sofre um atraso significativo ou é cancelado (mais de três horas para um voo doméstico e seis horas para um voo internacional). Os clientes não precisarão solicitar esses reembolsos. E os créditos das companhias aéreas devem ser válidos por cinco anos.
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Biometria na segurança aeroportuária: Apesar dos esforços do Senado para pausar o programa de reconhecimento facial da Administração de Segurança de Transporte, a emenda não foi incluída no projeto de lei final. A TSA planeja expandir o uso da tecnologia de reconhecimento facial em centenas de aeroportos nos Estados Unidos.
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Mais voos de ida e volta do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington: Haverá mais cinco voos diários de ida e volta de longa distância no Aeroporto Nacional Reagan, um tema de intenso debate durante a negociação do projeto de lei. Os oponentes disseram que o aeroporto já movimentado não poderia suportar voos adicionais.
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Assentos familiares gratuitos: As companhias aéreas não podem cobrar taxas extras das famílias para que possam sentar-se juntas. O projeto também diz que o Departamento de Transportes deve criar um painel comparando os tamanhos mínimos de assentos nas companhias aéreas dos EUA.
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Penalidades por violações da companhia aérea: A penalidade civil do Departamento de Transportes para violações do consumidor triplicará para US$ 75.000, de US$ 25.000, por violação.
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Acessibilidade para viajantes com deficiência: O projeto de lei exige que o pessoal da companhia aérea seja treinado no manuseio de cadeiras de rodas motorizadas, permite que os viajantes solicitem assentos para melhor acomodar suas deficiências e estabelecerá um novo programa da FAA dedicado a melhorias de acessibilidade em aeroportos comerciais.
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Controle de tráfego aéreo: Em meio a um escassez contínua de controladores de tráfego aéreo houve um aumento de quase colisões e outros incidentes de segurança. O projeto inclui medidas como o estabelecimento de metas para maximizar a contratação de novos controladores e aumentar o acesso ao treinamento avançado em simulação de torres de controle de tráfego aéreo.
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