A Lei Real ID de 2005que exige que os viajantes dos EUA tenham mais do que uma carteira de habilitação padrão para embarcar em um voo doméstico, foi definido para entrar em vigor em 3 de maio de 2023. Mas na segunda-feira, após cerca de 15 anos de atrasos, o Departamento de Segurança Interna adiou o prazo de execução por mais 24 meses. Os viajantes agora têm até 7 de maio de 2025 para atualizar seus documentos.
O Real ID Act é pós-setembro. 11 lei que exige que os viajantes dos EUA que voam dentro dos Estados Unidos mostrem aos agentes da Administração de Segurança de Transporte uma carteira de motorista com segurança aprimorada ou outra forma de identificação aprovada pela TSA, como um passaporte. Quando a lei finalmente entrar em vigor, uma carteira de habilitação estadual que não contenha o selo Real ID não será mais aceita nos postos de controle de segurança dos aeroportos em todo o país.
O Congresso aprovou o Real ID Act depois de descobrir que quase todos os sequestradores que embarcaram em aviões comerciais em 11 de setembro de 2001 portavam carteiras de motorista e identidades estaduais dos EUA, e que a maioria desses documentos foi obtida de forma fraudulenta. A lei, que estabelece padrões mínimos para carteiras de motorista e outros tipos de carteiras de identidade, foi inicialmente planejada para entrar em vigor em 2008. Ela foi prorrogada várias vezes, inclusive duas vezes durante a pandemia de Covid-19.
O lançamento mais recente foi marcado por confusão. Enquanto os Real IDs mostram que o candidato foi examinado e aprovado pelos padrões federais, os cartões são emitidos por estados individuais, territórios dos EUA (exceto Samoa Americana, que está em análise) e o Distrito de Columbia. Os processos de solicitação variam de estado para estado, e a aparência física do cartão também varia: os cartões de identificação real são marcados por uma estrela, mas seu posicionamento é inconsistente.
Em alguns estados, incluindo Nova York, Michigan e Minnesota, os residentes têm a opção alternativa de solicitar uma Carteira de Habilitação Aprimorada, compatível com o Real ID, mas marcada não por uma estrela, mas por uma bandeira. Ao contrário dos Real IDs, os EDLs também podem ser usados para viagens de e para os Estados Unidos por terra ou mar do Canadá, México e alguns países do Caribe no lugar de um passaporte.
E no estado de Washington, os residentes só podem solicitar um EDL. A licença padrão do Real ID não está disponível.
Desta vez, parecia que o prazo de 3 de maio de 2023 iria se estender, e os departamentos estaduais de veículos motorizados lançaram campanhas de marketing para incentivar os residentes a alterar seus documentos a tempo. Em muitos estados, a mudança para Real IDs exige uma taxa.
Mas neste mês, as autoridades federais determinaram que poucos cidadãos estavam prontos para a mudança, disse Dan Velez, porta-voz da TSA na Nova Inglaterra, e tomou a decisão de estender o prazo por mais dois anos.
“O progresso do Real ID nos últimos dois anos foi significativamente prejudicado pelas agências estaduais de licenciamento de motoristas”, disse Velez. “A extensão é necessária para dar aos estados o tempo necessário para garantir que seus residentes obtenham uma licença ou carteira de identidade compatível com o Real ID.”
