Um piloto da Hawaiian Airlines disse que uma nuvem “disparou” como uma nuvem de fumaça pouco antes de o avião sofrer uma forte turbulência que feriu 25 pessoas no mês passado, de acordo com um relatório preliminar de investigadores federais.
O National Transportation Safety Board disse no relatório que o capitão do voo relatou que as condições eram “suaves com céu claro”.
Então, “uma nuvem subiu verticalmente (como uma nuvem de fumaça) na frente do avião em questão de segundos, e não houve tempo suficiente para desviar”, disse o relatório.
O capitão alertou o comissário de bordo que o voo poderia sofrer turbulência e dentro de um a três segundos o avião encontrou turbulência severa, disse o relatório, citando o relato do capitão.
“Logo após o transtorno relacionado à turbulência, o comissário principal informou à tripulação que havia vários feridos na cabine”, disse o relatório. Acrescentou que um exame pós-acidente do clima na área “revelou que havia um sistema frontal ocluído com uma calha de nível superior associada” movendo-se em direção às ilhas havaianas.
A turbulência deixou 25 pessoas feridas – seis delas gravemente – no voo de 18 de dezembro de Phoenix para o Havaí, que tinha 281 passageiros e 10 tripulantes, de acordo com o relatório. Anteriormente, os funcionários disse que três dezenas de pessoas ficaram feridas11 deles gravemente, e que havia 238 passageiros a bordo.
A turbulência ocorreu cerca de 40 minutos antes da hora marcada para o pouso do voo no Aeroporto Internacional de Honolulu. O avião sofreu pequenos danos, embora o relatório não forneça detalhes.
Investigadores disseram que satélites e radares meteorológicos, juntamente com dados de raios, mostraram que “células fortes” estavam na área e que o Serviço Nacional de Meteorologia havia emitido um alerta para tempestades. Não houve relatos anteriores de turbulência severa antes do incidente, disse o relatório.
O NTSB continuará investigando e emitirá um relatório final, geralmente dentro de 12 a 24 meses, de acordo com a agência.
A turbulência, que é o movimento do ar que geralmente ocorre inesperadamente e não pode ser visto, pode ser criada por várias condições, incluindo frentes frias ou quentes, tempestades e correntes de jato.
Entre 2009 e 2021, pelo menos 146 pessoas, entre passageiros e tripulantes, ficaram gravemente feridas por turbulência, de acordo com dados da Federal Aviation Administration.
