Novos teleféricos estão mudando as pistas dos EUA com linhas mais curtas e passeios mais rápidos

Mergulhe em alguns dos melhores terrenos do esqui norte-americano, com encostas íngremes e consistentes voltadas para o norte, cobrindo 2.100 pés verticais. O topo do Plunge, também conhecido como Chair 9, se aproxima de 12.000 pés e oferece aos esquiadores um bando de opções: algumas das pistas íngremes mais sustentadas da América do Norte, pistas preparadas o suficiente para desacelerar o mais experiente dos especialistas e terrenos florestais que torcem entre abetos subalpinos e abetos Engelmann. O antigo teleférico Plunge, uma cadeira tripla de aderência fixa que era a favorita local, estava girando desde 1985. O novo destacável de quatro lugares aumentará a capacidade de subida em 70 por cento para 1.800 esquiadores por hora e cortará um passeio pesado de 13 minutos quase ao meio.

Qualquer pessoa que tenha passado um fim de semana ou férias excelentes esquiando em Steamboat passou boa parte do tempo em seu labirinto de gôndolas. Em Steamboat, a gôndola existente forma a principal artéria montanha acima; evitá-lo leva tempo e vários teleféricos – e muitas vezes outras linhas. O novo Wild Blue Gondola, que aumentará os teleféricos atuais, será o mais longo da América do Norte, com 3,16 milhas quando concluído, e um dos teleféricos para 10 pessoas mais rápidos dos Estados Unidos. Com o Wild Blue instalado, o Steamboat será capaz de mover 10.000 pessoas por hora para cima e para fora da área da base, em comparação com 6.000 anteriormente. A parte inferior da gôndola será aberta neste inverno, ajudando a conter as filas na base do Steamboat.

A principal estação de esqui do Maine tem projetos de expansão no futuro e o início desses planos inclui o Jordan 8, que substitui o Jordan Express. Enquanto os pilotos na cadeira antiga podem ser açoitados pelos ventos e rajadas da Nova Inglaterra, o Jordan 8 será envolto por uma bolha tingida de vermelho e oferecerá assentos individuais aquecidos para até oito passageiros. As cadeiras pesarão mais de uma tonelada cada, mas as tecnologias mais recentes do fabricante austríaco de elevadores Doppelmayr farão com que ela esteja entre as cadeiras mais rápidas da América do Norte, transportando até 3.200 pessoas por hora.

O amplo terreno aberto de Vail atrai os esquiadores no centro do Colorado há 60 anos. Entrar nas bacias naturais da montanha sempre foi mais fácil do que sair, com filas que podem se acumular no elevador High Noon Express No. 5, entre outros. O novo teleférico Sun Down Express oferece alívio para o gargalo, com os esquiadores agora tendo duas maneiras de sair do popular Sun Down Bowl. Aqueles que ficam no Lionshead Village de Vail terão uma maneira muito mais direta de esquiar para casa e podem alternar facilmente as corridas no Sun Down Bowl e no Game Creek Bowl, pois os teleféricos terminam próximos um do outro. O elevador Game Creek também foi atualizado este ano, aumentando sua capacidade de quatro para seis pessoas.

Como as encostas de Jackson Hole ficaram mais lotadas e sua população se tornou, segundo algumas medidas, a mais rico dos Estados Unidos, houve um aumento significativo de compradores de casas em Teton Pass em Idaho. Aqueles do lado de Idaho, perto das cidades de Driggs e Victor, podem optar por esquiar em Jackson e enfrentar o desfiladeiro – cujos declives íngremes costumam ser congelados pela neve – ou podem seguir para o cada vez mais popular Grand Targhee. O resort, ainda sonolento em comparação com Jackson Hole, tem planos ambiciosos de expansão. O primeiro passo é o novo elevador Colter para seis passageiros, que sobe a Peaked Mountain. Este será o primeiro terreno com serviço de elevador aberto em Targhee em 20 anos. Os 600 novos acres dão a Targhee 30% a mais de área e oferecem campos mais íngremes em comparação com a maior parte do resort. Colter dará aos esquiadores acesso a um terreno acessível apenas anteriormente por meio dos agora aposentados gatos da neve de Targhee, cujas esteiras permitem que eles carreguem as pessoas na neve.

O novo teleférico de alta velocidade para seis pessoas substitui o que foi o primeiro teleférico de alta velocidade em New Hampshire. Este será o primeiro elevador destacável construído nos Estados Unidos pela MND Ropeways da França e contará com assentos ergonômicos do Porsche Design Studio, bem como uma bolha que pode ser abaixada sobre a cadeira para proteger os passageiros dos ventos de inverno de New Hampshire.

À medida que a Whitefish, antes conhecida como Big Mountain, se tornou mais popular, ela sobreviveu construindo sua área de base e hospedagem – a próxima fase é atualizar seus elevadores. Para chegar ao cume do resort e seu terreno mais interessante, os esquiadores da nova área Base Lodge precisaram embarcar em pelo menos duas cadeiras. A cadeira Snow Ghost para seis pessoas corrige isso, pois levará até 2.200 esquiadores por hora direto do Base Lodge para perto do cume em sete minutos. O Snow Ghost substitui a Cadeira 4, que terminava mais abaixo na montanha e foi instalada em 1978, antes da construção do Base Lodge como ponto focal do resort.

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