Carl Hahn morre aos 96; Tornou o VW Beetle onipresente

“Sem ele, provavelmente não teria havido os anúncios, que de fato mudaram toda a história da VW fora da Alemanha e resultaram em muitas curas necessárias, bem como em receita”, Andrea Hiott, autora de “Thinking Small: The Long, Strange Trip of the Volkswagen Beetle” (2012), disse em um e-mail.

Enquanto Detroit cortejava os compradores de carros com gigantes luxuosos, os anúncios em preto e branco da Volkswagen apresentavam uma fotografia do diminuto Fusca cercado por uma extensão de espaço em branco que transmitia simplicidade.

A campanha, que a Advertising Age classificou como uma das melhores do século 20, apresentava outro anúncio com o título “Limão”. Ele elogiou a confiabilidade e o valor de revenda do carro e se gabou de que a Volkswagen tinha mais inspetores de controle de qualidade em sua fábrica do que carros.

Em 1964, aos 38 anos, o Sr. Hahn foi nomeado chefe de vendas da empresa-mãe e deixou os Estados Unidos, mudando-se para Wolfsburg, a cidade na região da Baixa Saxônia, no norte da Alemanha, onde a Volkswagen AG está sediada.

Carl Horst Hahn Jr. nasceu em 1º de julho de 1926, em Chemnitz, no leste da Alemanha, filho de Carl Hahn Sr. e Marie (Kusel) Hahn.

Seu pai, Carl Sr., era diretor da DKW, que se tornou a maior fabricante de motocicletas do mundo na década de 1920; ele também foi o fundador, em 1932, da Auto Union, precursora do que se tornou a Audi AG. Ele era um católico romano praticante que ingressou no Partido Nazista em 1933, depois que Hitler assinou um tratado com o Vaticano no qual garantia os direitos da Igreja na Alemanha, escreveu Carl Jr. em um livro de memórias.

Carl Jr. foi convocado para o exército alemão quando adolescente e serviu no corpo de tanques. Ele foi capturado perto do fim da guerra e libertado de um campo de prisioneiros de guerra administrado pelos Estados Unidos no final de julho de 1945.