O acordo comercial que uniu ainda mais as economias do Canadá, Estados Unidos e México enfrentará um teste significativo esta semana, já que um painel de especialistas deve determinar que os Estados Unidos violaram as regras do acordo relacionadas à fabricação de automóveis.
A decisão pendente sobre uma das várias disputas comerciais norte-americanas proeminentes ocorre quando os líderes dos três países se reúnem na Cidade do México para uma cúpula de alto nível. O presidente Biden, o presidente Andrés Manuel López Obrador, do México, e o primeiro-ministro Justin Trudeau, do Canadá, reafirmaram seu compromisso de aprofundar o comércio entre suas economias e defender os termos do Acordo Estados Unidos-México-Canadá, que entrou em vigor em julho de 2020.
Mas todos os três países estão sendo criticados por seus parceiros comerciais por violar vários aspectos desse pacto, que revisou e atualizou o antigo Acordo de Livre Comércio da América do Norte, ou Nafta. Os Estados Unidos e o Canadá continuam em conflito sobre o sistema do Canadá para administrar sua indústria de laticínios, enquanto o México recebeu críticas por suas políticas energéticas e planeja proibir as importações de milho geneticamente modificado, o que prejudicaria os produtores americanos.
Nesta semana, espera-se que um painel de especialistas estabelecido pelo acordo comercial para resolver disputas decida contra os Estados Unidos em uma reclamação sobre como as autoridades americanas estão interpretando as regras para a fabricação de automóveis, segundo pessoas familiarizadas com a decisão.
A disputa se concentra nos vários requisitos para a porcentagem de componentes de um carro que deve ser fabricado na América do Norte para se qualificar para tarifas zero sob o acordo comercial. Canadá e México questionaram como os Estados Unidos estão fazendo seus cálculos, dizendo que sua medida de “conteúdo norte-americano” é mais rigoroso do que as regras exigem.
Resta saber como os Estados Unidos reagirão. Autoridades comerciais criticaram duramente em dezembro duas decisões da Organização Mundial do Comércio contra os Estados Unidos para considerar disputas comerciais separadas.
Pessoas familiarizadas com as deliberações disseram que as autoridades dos EUA provavelmente não repudiarão publicamente a decisão, como fizeram com a Organização Mundial do Comércio. Mas há uma questão de quão ativamente os Estados Unidos procurarão cumprir uma decisão.
Em carta de 8 de janeiro, grupos empresariais dos Estados Unidos, Canadá e México exortou os governos trabalhar para uma resolução rápida de disputas sobre energia, fabricação de carros e produtos lácteos e comprometer-se a cumprir integralmente os termos do acordo comercial.
Desde a o Acordo EUA-México-Canadá entrou em vigor, houve um aumento acentuado no número de disputas comerciais formais que os países apresentaram entre si. De acordo com o rastreamento da Brookings Institution, os países iniciaram 17 disputas comerciais entre si desde apenas 2021, cobrindo questões que vão desde violações trabalhistas mexicanas até uma disputa EUA-Canadá sobre madeira.
Mas Eric Farnsworth, vice-presidente do Council of the Americas and the Americas Society, um think tank em Washington, disse que isso se deve em parte porque o Acordo EUA-México-Canadá cobre ainda mais setores e questões do que seu antecessor, o Nafta. incluindo tópicos como comércio digital e a capacidade dos trabalhadores das fábricas de automóveis do México de formar sindicatos independentes.
As autoridades dizem que o acordo comercial fornece uma maneira de compartimentalizar essas disputas e impedir que envenenem o relacionamento mais amplo.
“Muitos empregos dependem desses acordos para permitir que essas disputas saiam do controle”, disse Louise Blais, ex-diplomata canadense que agora é consultora sênior do The Pendleton Group.
