Doze pessoas ficaram feridas no domingo durante a turbulência em um voo da Qatar Airways vindo de Doha que pousou em segurança conforme programado na Irlanda, informou o Aeroporto de Dublin.
O avião, um Boeing B787-9, sobrevoava a Turquia quando encontrou turbulência, ferindo seis passageiros e seis tripulantes, informou o Aeroporto de Dublin. disse nas redes sociais.
O voo pousou em Dublin pouco antes das 13h, horário local, e foi recebido por equipes médicas de emergência, informou o aeroporto.
Os passageiros foram verificados quanto a ferimentos antes de deixar o avião e oito pessoas foram levadas a um hospital.
O Aeroporto de Dublin disse que suas operações não foram afetadas e que o voo de retorno da companhia aérea para Doha ainda estava programado para partir ainda neste domingo.
A Qatar Airways disse em comunicado que “um pequeno número” de passageiros do voo QR017 teve ferimentos leves.
“O assunto está agora sujeito a uma investigação interna”, disse a companhia aérea. “A segurança de nossos passageiros e tripulantes é nossa principal prioridade.”
O vôo durou sete horas e 35 minutos de acordo com Flight Aware, um site de rastreamento de voos. O voo continuou por mais de três horas depois de passar pela Turquia, segundo dados de rastreamento.
Os ferimentos ocorrem após uma rara morte por turbulência ocorrida durante um voo da Singapore Airlines. voo na terça-feira.
Um homem britânico de 73 anos morreu e dezenas de pessoas ficaram feridas durante o voo, que partiu de Londres e sobrevoava Mianmar quando atingiu o que a companhia aérea descreveu como “turbulência extrema repentina”.
O avião, um Boeing 777-300ER, fez um pouso de emergência em Bangkok, na Tailândia.
linhas aéreas de Singapura disse em um comunicado no domingo que 40 passageiros e um tripulante que estavam no voo ainda estavam hospitalizados em Bangkok. Havia 211 passageiros no voo de 13 horas.
Embora a turbulência num voo possa ser intensa e severa, é raro que resulte em morte.
Houve 163 passageiros e tripulantes gravemente feridos pela turbulência em aeronaves registradas nos Estados Unidos de 2009 a 2022, segundo o Administração da Aviação Federal.
